航空機

2008年5月20日 (火)

静浜基地航空祭2

 引き続き静浜基地航空祭です。
午後になってますます雲の量が増えた大井川町。
ブルーインパルスは第一区分の演技をやってくれたのですが
曇り空ではスモークがまったく映えず美しさ半減以下でした(涙)
昨年の岐阜基地航空祭は雲一つ無いド快晴でした。
あの好条件はなかなか望めないとは思いますが
せめて青空であってくれたなら・・・。

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F-15よりもよっぽど迫力があったC-1
ぜひ来期はプログラムに追加して機動飛行を見せて欲しいです。

S10
前席の人が青いボードを振っていましたがあれはいったい?

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2008年5月19日 (月)

静浜基地航空祭1

 日曜は静浜基地航空祭へ行って来ました。
EF300mmF4Lと1.4倍テレコンを携えて意気揚揚と。
しかし無情にも天気は曇り・・・。
旅客機などの撮影では雨でもイイ感じの画になりますが、
航空祭は晴れでないとアカン!曇りじゃダメ。
という訳で終始テンション下がりっぱなしの一日でしたorz

トリミング、ノートリミング混ぜ合わせで気合の抜けた写真をどうぞ(^^;)

S1
オープニングでのT-7 午前中は晴れ間もあったが・・・

S2
浜松基地のT-4 ランディングギアを出したダーティー状態

S3
こっちも浜松のT-4 スペシャル塗装バージョン

S4
小松基地のF-15は高度高すぎ&おとなしすぎ。
航過飛行3回だけって何ですか。
これは最後にアフターバーナーへ点火したところ。

S5
百里基地のRF-4偵察機はほどほどに頑張ってくれました。

S6
陸自のOH-1

S7
一番気合が入っていたのが岐阜基地のF-2B
アフターバーナー全開時には大地を揺るがす爆音圧に子供が泣き叫び、
クルマの盗難防止センサーが誤動作するお約束の状況に(^^;)
来年は兄弟機である米軍F-16の展示飛行復活に期待

S8
静岡県警航空隊 ふじ2号

S9
エアロックのサニー横山さんも頑張ってくれました。
徐々にテクニックも上達している感じ(^^)
故ロック岩崎氏にはまだ遠く及ばないが情熱は伝わってきます。頑張って!

S10
ここにもヒバリ、ムクドリ、そしてこのケリが沢山いました。

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2008年5月 8日 (木)

セントレア3

 しつこくセントレアです(^^;)
今回は少々視点を変えたネタを。

S1
スッチーさんかな?きれいなおねーさんは逃しません(^^;)

S2
一生懸命窓拭きをしていた彼はカメラ慣れしているのか、
撮られることを意識しつつの仕事って感じでした。

S3
おねーさんは一人たりとも逃しません(^^;)

S4
運行前点検を実施するパイロットさん

S5
インドネシアに来てね

S6
エンジンも入念にチェックして・・・
中心部の白い輪は塗装が剥げたものです

S7
いってらっしゃーい

S8
急げ!

S9
ムーミンとイルカの共演

S10
チャングム号

S11
取材に来てました

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2008年5月 7日 (水)

セントレア2

 先日に続いてセントレアの写真です。
今回は日本の航空会社を掲載してみます。
それにしても撮影ポジションが非常に限定されるため
どれもこれも似たような写真になってしまうのは悲しいです。

画像をクリックすると若干拡大されます。

F1
全日本空輸のエアバスA320

F2
日本航空のボーイング767

F3
エアーニッポンのボーイング737

F4
日本航空のボーイング747

F5
全日本空輸のボーイング767

F6
間違い探し その1 日本航空のボーイング747-400

F7
間違い探し その2 日本航空のボーイング747-400D

F8
エアーネクストのボーイング737

F9
間違い探し その3 エアーセントラルのボンバルディアDHC8-400

F10
間違い探し その4 エアーセントラルのフォッカー50

F11
日本航空のダグラスMD-90 (旧 日本エアシステムの機体ですね)

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2008年5月 6日 (火)

セントレア1

 皆さんGWはいかがお過ごしでしたか。
お休みの方、お仕事の方、お疲れ様でございました。
私はほぼカレンダー通りのお休みを取ることができましたので
ほどよくストレス解消!?をすることができ満足なGWでした。
 さて、GW最終日はセントレアにて飛行機を撮影してきました。
久しぶりに展望スペースへ行きましたが
ジェットエンジンの音、ジェット燃料の甘い香り、
そしてエアバンドを聞きながらの撮影は盛り上がりますね(^^;)
でも、大声で「OO便はOO分遅れだ~!」とか叫ぶヲタの方もおみえになり
周囲の痛い視線を集めている姿には非常に萎えました・・・。
もっと小奇麗なカッコをしてスマートに撮影してほしいものです。
 まあそんなこんなで午前中いっぱい撮影してきましたので
駄作ながらダラダラと公開したいと思います。まずは海外航空会社から。
撮影はすべてEOS30DにEF200mmF2.8L USMとケンコーの2倍テレコンです。

F1
ガルーダインドネシア航空のエアバスA330

F2
中国南方航空のエアバスA319

F3
シンガポール航空のボーイング777

F4
フィンランド航空のエアバスA340 ムーミン(^^)

F5
中国東方航空のエアバスA300

F6
同じく中国東方航空のこちらはボーイング737

F7
フィリピン航空のエアバスA330

F8
中華航空(台湾)のエアバスA330

F9
大韓航空のボーイング777

F10
キャセイパシフィック航空のエアバスA330

F11
ノースウエスト航空のボーイング757
日本の航空会社では使っていない珍しい機体ですね。

F12
コンチネンタル航空のボーイング737

F13
ルフトハンザ航空のエアバスA340

F14
ノースウエスト航空のボーイング747

F15
アシアナ航空のボーイング767

F16
タイ航空のボーイング777

エミレーツ、エバー、カンタス、ジェットスター、中国国際航空、
エアホンコン、フェデックスなどは撮影できず。
次回頑張ります。

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2008年4月15日 (火)

ホーク

RJNAで撮影したホークシリーズです。

上から
1,2枚目:航空自衛隊の救難ヘリ UH-60Jブラックホーク
  3枚目:海上自衛隊の救難ヘリ SH-60Jシーホーク
  4枚目:海上自衛隊の哨戒ヘリ SH-60Kシーホーク
  5枚目:海上自衛隊の哨戒ヘリ SH-60Jシーホーク

ちなみに陸上自衛隊でも多用途ヘリとしてUH-60JAブラックホークを使っています。
でもこれってアメちゃんから買ったヘリなんですよね。
国産でもOH-1とか優れたヘリを造る技術はあるのだから
ヘリに限らず航空機の国産化を進めて欲しいところです。
戦後アメリカをはじめとする戦勝国に航空機産業は押さえ付けられていましたから
そろそろ本気で復活の狼煙を上げよう。
いつの日か世界の空をボーイングやエアバスに負けじと日本の旅客機が
飛び回る時が来ると信じています。ガンガレ!!
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2008年4月13日 (日)

RJNA

 Yahoo!ブログはデザインの自由度が狭かったので引越しを検討していましたが、ざっくりと検討した結果ココログに落ち着きました。今後ともよろしくお願いします。
 さて、引越し第一弾はRJNAで撮影した航空機の写真をブログのテストを兼ねてアップしてみます。デザインはとりあえず暫定ですので今後煮詰めて行きたいと思います。


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