GW初のお出かけらしいお出かけとして水族館へ行って来ました。
予想はしていましたが人多すぎでヘトヘトに疲れました。体力無いなぁorz
平日は毎日のようにサッカーをやっているのですが持久力向上には至らず。
もう少し長時間に渡って心肺に負荷をかける必要がありそうです。
ま、それはさておきスナップを何枚か。
30Dに広角ズームと望遠単焦点で撮ってきました。
イワシの群れとシイラ
イワシアップ
クラゲもこう見ると神秘的
某映画で人気者となりましたね
ナイスキャッチ！
ご褒美ちょうだい
ド迫力のジャンプでした
清掃係１号 スズメ
清掃係２号 ヒヨドリ ちなみに清掃係ボスはハト
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雨上がりの本日は天気が良かったので
野鳥を探しに近所の田畑にお散歩へ出かけてきました。
今回もEF200mmF2.8Lにケンコーのデジタルテレプラス2倍を装着しての撮影です。
自転車に乗って麦畑などをゆっくり巡回しているといましたいました。
キジのド派手な頭が麦畑の中から見え隠れしています。
さっそく撮影するも遠すぎて豆粒程度にしか写りませんorz
35mm判に換算すると640mm相当のシステムなんですが全然届きません（涙）
やはり600mmF4Lに1.4倍のテレコンとか800mmF5.6Lが必要ですね。
このあたりを装着すれば1200mmぐらいになりますので大きめに撮影できそうかも。
でも価格が100万オーバーなのでとても手が届きません。
デジスコという手もありますが動体はつらそうだし・・・。
写真って実は貧者には厳しい趣味なんですね（悲）
というわけで以下の写真はすべて激トリミングしてます(^^;)
キジのオスです。派手ですね～。
カルガモ CMOSセンサーのゴミが酷いなぁ(^^;)
ムクドリ
ヒバリ
アオサギ
以下はおまけ写真
麦の穂がだいぶ育っていました。
RJGGランウェイ36のファイナルアプローチコースへ向かって
STAR(Standard Terminal Arrival Route）を5000フィート付近で
飛行するノースウエストの71便
Y川橋梁を上るT-4ドクターイエロー 数名が撮影に来ていました。
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ドクターイエローを撮影していた際に感じたことを・・・。
今回の撮影機材はEOS30DにEF200mmF2.8Lと
ケンコーの2倍テレコンバータをセットしていました。
2倍テレコンを装着した場合、望遠能力の向上と引き換えに
開放絞りは2段落ちのF5.6相当になり、AFスピードは1/4に低下し、
描写性能は解像度が低下します。
また、30DのAFセンサーは9点ありますが、精度は中央の1点が最高です。
EOS系のカメラはF2.8以上の明るいレンズを装着した場合、
より精度の高い測距が可能となるAFなのですが、今回はテレコンの影響で
その精度も期待できません。
さらに、精度の高い中央のセンサーでAIサーボ（シャッターボタンを押したままにすると
移動する被写体に自動的にピントを合わせ続けるモード）を使った撮影では
先頭車両にピントを合わせてしまうと、どうしても画面半分が車両の無い空間に
なってしまいます。よって右端または左端のセンサーを使ってAIサーボで
撮りたいところですが、前述のとおりAF性能が低下した状態では失敗する確率も
高くなると思われます。
これらの点を考慮して今回の撮影はAFモードはワンショットで置きピンとし、
（シャッターを切る点を決めておき、あらかじめピントを合わせておくこと）
AIサーボでの自動追従ピント合わせはしないことにしました。
テレコン装着で描写力が低下しているので最低でも1段（F8相当）は絞込み、
シャッタースピードは1/800程度を確保することに。
そうなると小雨が降る状況下ではISO感度は800前後になりました。
さて、この方法で撮影を開始してみてすぐに気が付いたのが、
新幹線の車両全般に言えることですが、光の反射率がかなり高いのでしょうか
車両がものすごく白トビしやすいということです。
測光モードは評価測光で、置きピン時に画面全体を測光しているのですが、
これで画面全体は適正露出になりますが車両だけは白トビしてしまいます。
解決策としてはあらかじめ捨て車両？でAEロックし露出を決定しておく方法、
マイナス補正をかける方法などが考えられます。
前者はいちいち面倒くさいので後者の方法で対応することにし
いろいろ試した結果、最終的には-1･1/3段の補正を加えての撮影となりました。
光線状態によってもかなり変化しますので難しいところなのですが、
RAWで撮影しておけば現像段階で補正して救出可能です(^^;)
私のように露出決定の技術が低い者にとってJPEG一発撮りでは厳しいですね・・・。
と言う訳で勉強になった一日でした。
今回はバックショット特集？
ドクターイエロー 鼻の部分が白トビ気味で階調を失っていますorz
N700系
700系
500系 最後尾付近が日陰に入り面白い画になりました
300系
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いよいよ大型連休がスタートしましたね。
私はカレンダー通りなので飛び石ですが、やはりお休みは素直に嬉しい(^^)
連休初日の本日は天候がイマイチながらも鉄分を補給してきました。
お目当ては新幹線電気軌道総合試験車（通称：ドクターイエロー）です。
詳細はWikiなどを参照いただくとして・・・
今回はT-4編成が土日に走るという情報を得たのでT駅に行って来ました。
T駅を通過するのは13時頃だったのですが、それだけを撮影しても面白くないので
東海道から退役間近の500系を捕獲するべく朝9時前にはT駅に到着。
上りホームの先端で撮影をしました。
小雨まじりの生憎の天候と、通過駅ということもあり、ドクターイエロー目当ての
マニアは私の他には下りホームに一人いただけでした。
EF200mmF2.8Lに初出場となる２倍テレコンを装着しての撮影です。
換算すると640mm相当の超望遠ですが、ニーニッパはもともと軽量なため
長時間の撮影でも筋肉痛になるようなことはありませんでした。
日記はこのあたりでおしまいにして(^^;)
無事にゲットした幸せの黄色い列車がこれです！
ドクターイエロー ｷﾀｰ!!
こっちは普通の700系
いまや貴重な500系も無事にゲット
別アングルで最新のN700系
こだま号東京行き
流し撮りにもチャレンジ ss1/125です
300系もまだまだ現役です
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航空祭シーズンが近づき望遠レンズに対する物欲が湧く中、
オモチャ系レンズを購入してしまいました(^^;)
トイカメラブームに乗って大人気？のレンズベビーです。
私が購入したのは使い勝手や写りが向上したレンズベビー２．０
大判カメラのような蛇腹構造が特徴で、ティルトやシフトといった
アオリが楽しめるレンズなのです。
詳細は公式ＨＰをご覧いただくとして・・・
http://lensbaby.jp/
ごくごくシンプルな構造ながらピントが合った部分の写りは
想像以上にシャープで驚きました。
撮り手の感性が試されるゲイジュツ系レンズのような感じですが、
意外と普通のスナップやポートレートにも気軽に使えます。
面白いアイテムを入手することができました。
こんな箱に入っています。
な、なんだこれは！？一見しただけではレンズと分からないかも。
レンズベビーでレンズを撮ってみました。
絞りのリングはＦ４、ティルト、シフトなしです。
撮影データは３枚目と同じ。
絞りＦ４、ティルトして右側にフォーカス。ちょっとやり過ぎ。
あ、手ブレしているわけじゃありません。
絞りＦ４、ティルトして左にフォーカス。これもやり過ぎ(^^;)
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PLフィルターを装着したタムの17-35で撮ってきました。
ちょっとPL効果をきかせ過ぎました(^^;)
日曜の午後、現地滞在時間30分の仕事でした。
ん～、鉄道や航空機を題材にした心に残る写真って
撮影できるのだろうか。ふと考えてしまいました。
この後は自宅で通勤快速号のタイヤを一人でローテーション。
車載のジャッキでは効率が悪いので、油圧ジャッキが欲しいところ。
今回は電動インパクトレンチを使ってみましたが、
トルク不足で本締めは無理。（木工向けのモデルなのであたりまえか）
コンプレッサーとエアーインパクトが欲しい今日この頃です。
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春も中旬に差しかかり暖かくなってきました。
庭のバラ達がいよいよ開花の準備を始めたようです。
品種により差がありますがどれも蕾を付けています。
特に一昨年の冬に大苗として植え付けたクライミングローズ達は
強烈な成長ぶりを見せており、植え付けてすぐの春が50個ほどの
開花だったのに対し、今年は蕾の数がざっと見ても300個以上は
ありますので超期待大(^^)たのむぞピエール！そしてロココ。
本日は黒星病を発症してしまったミニバラ君（無謀にも地植え）と
うどんこ病を発症してしまったジュード・ジ・オブスキュア君のために
殺菌剤のサプロールを散布しました。ほかのバラにはアブラムシや
バラゾウムシの姿を見たので殺虫剤のスミチオンを混合しての散布です。
今回の希釈倍率はどちらも1000倍でいってみました。
もちろん展着剤のダインも一滴加えています。
ただ、散布している途中でテントウムシやアマガエルの姿を見たときは
スミチオン入れなきゃよかった！とプチ後悔。
害虫とともに益虫も抹殺してしまうので悩ましいところです。
初夏が近づくと昨年も壮絶なバトルを繰り返したホソオビアシブトクチバの幼虫が
大挙して葉を食い荒らすでしょうから今から対策を考えなくては。
昨年は薬剤を使わず地道にハサミで虐殺を繰り返していました(^^;)
チュウレンジハバチは成虫を見かけることはあるものの
不思議と幼虫をみないんですよね～。産卵されていそうな気がするけどなんでだろ？
アマガエル君のお腹を満たすご馳走になっているのかな。
まあ何はともあれバラ栽培って手間がかかるけど
夢中になれる楽しさがあります。ことしも見事な花に期待しましょう。
ピエール ドゥ ロンサール
ゴールドリーフ
ブルーデイジーが満開です。
昨年植えたパンジー（ビオラ）のこぼれ種で今年も咲きました。
一切手を加えていませんから、たくましい生命力です。
すっかり薬漬けです・・・。
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超久々にヘッドホンを買ってみました。
これで夜中でも気兼ねなく練習やストレス解消ができます(^^)
モノはオーテクのATH-M50というモニターヘッドホン。
なるべくクセの無い音を聞かせてくれるものが良かったので
モニター系から選んでみました。
現在CDなどを聞きながらエージング中ですが、
ヘッドホンの経験値が皆無に近いので
音がイイのか悪いのかよく分かりません(^^;)
各楽器の分離はうまくできている感じなのでイイのかな？
慣れないせいか耳への圧迫感をちょっと感じるけど
ご近所や家の中での騒音問題を一気に解決できる
優れものの登場に気分上々です。
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在庫画像を貼り付け。
来週末はＤＹを撮影予定。はたして結果やいかに。
本日はメインＰＣのメモリを増設。512MBプラスして合計1GBに。
いや～、DPPの処理作業が格段に早くなりました。
これでRAW現像の手間も半減するかな(^^)
動画系の作業でも威力を発揮してくれると嬉しいな。
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RJNAで撮影したホークシリーズです。
上から
１，２枚目：航空自衛隊の救難ヘリ UH-60Jブラックホーク
３枚目：海上自衛隊の救難ヘリ SH-60Jシーホーク
４枚目：海上自衛隊の哨戒ヘリ SH-60Kシーホーク
５枚目：海上自衛隊の哨戒ヘリ SH-60Jシーホーク
ちなみに陸上自衛隊でも多用途ヘリとしてUH-60JAブラックホークを使っています。
でもこれってアメちゃんから買ったヘリなんですよね。
国産でもOH-1とか優れたヘリを造る技術はあるのだから
ヘリに限らず航空機の国産化を進めて欲しいところです。
戦後アメリカをはじめとする戦勝国に航空機産業は押さえ付けられていましたから
そろそろ本気で復活の狼煙を上げよう。
いつの日か世界の空をボーイングやエアバスに負けじと日本の旅客機が
飛び回る時が来ると信じています。ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
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ブログテスト第二弾は動画の貼り付け。
ネタ的には古いですがキャノンロックです。
台湾のJerryCが生んだ大ヒット曲？ですが、
全世界中でカバーされまくって色々なバージョンがあります。
本日紹介するのは日本人のGinjinekoさん。
そしてお隣韓国のsori1004jyさん。
Ginjiさんのレスポールにもシビレますが、
soriさんのエレキバイオリンもスゲー！
いや～世界には素晴らしいアーティストさんが沢山いますね。
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